Тип научно-исследовательской работы – фундаментальная.
Результаты работы. На основании анализа исследований эффективности использования средств уплотнения, выявлены факторы, влияющие на эффективность протекания процесса уплотнения. Сформулированы теоретические предпосылки эффективного взаимодействия рабочих органов дорожных катков с уплотняемыми средами. Определён критерий эффективности протекания процесса вибрационного уплотнения упруго-вязкой среды, которым является амплитуда колебаний частиц обрабатываемого материала, характеризующая энергоэффективность процесса.
На основании предпосылок повышения эффективности протекания процесса уплотнения разработаны инновационные конструкции адаптивных рабочих органов дорожных катков. Разработана математическая модель взаимодействия адаптивных рабочих органов с уплотняемой средой, позволяющая при помощи численного эксперимента определять энергоэффективные режимы работы адаптивных уплотняющих средств.
